Durabilité

Avantage 52

L’aptitude au recyclage des enrobé bitumineux réduit considérablement les émissions de CO2.

L'industrie routière a fait beaucoup d'efforts pour réduire ses émissions de CO2 notamment en recyclant les enrobés bitumineux d'anciens revêtement. Par exemple, les émissions générées pour un enrobé « recyclé à 25 % » sont près de 20 % inférieures à celles générées pour un enrobé produit à partir de matériaux « neufs ». Si l'on tient compte de la future recyclabilité du matériau ainsi produit, on obtient une réduction cumulée des émissions de CO2, pouvant atteindre 60%.


From:
Transport Research Laboratory (TRL), Rapport n° PRP574, The asphalt Pavement Embodied Carbon Tool (aSPECT), Further Guidance on the calculation of the whole life cycle greenhouse gas emissions generated by asphalt [L'outil aSPECT / Consignes supplémentaires pour le calcul des émissions de gaz à effet de serre générées par l'enrobé bitumineux sur tout son cycle de vie], Pages 21-24.

Remark:

  • 15.6 kgCO2e/t for full virgin compared with 12.9 kgCO2e/t for 25% re-used is a reduction of almost 20%.
  • 15.6 kgCO2e/t for full virgin compared with 6.4 kgCO2e/t for 25% re-used and future recycled asphalt is a reduction of almost 60%