Az aszfaltburkolat jó védelmet nyújt a hidak számára is.
Európában mind az acél-, mind a vasbeton-szerkezetű hidak túlnyomó többségén az útpályát is jelentő tartószerkezeten aszfalt burkolat található.
Ennek egyik fontos indoka, hogy így az aszfalt megvédi a hídszerkezetet a csapadékvíz, illetve a jégmentesítéshez kiszórt só korrózív hatásaitól.
A hídszerkezetekre kerülő pályaburkolat sok kívánalmat kell kielégítsen:
-
Jó csúszási/tapadási súrlódási ellenállás;
-
Sima felület;
-
Alacsony zajkibocsátás (forgalom okozta gördülési zaj);
-
kielégítő ellenállás az elfajulások (pl. geometriai) ellen;
-
Olajállóság;
-
Víz és egyéb oldott anyagai elleni kémiai, fizikai ellenálló képesség;
-
Csekély érzékenység az időjárási hatásokra;
-
Vízzáró felület képzése;
-
Ellenállás a fáradás, (a sokszor ismétlődő nagy terhelések) ellen;
-
Tartós ellenálló-képesség a deformációkkal szemben;
-
Jó teherelosztó-képesség a viszonylag koncentráltan ható kerékterhelések alatt.
Az aszfaltból épített burkolatok jól megfelelnek ezeknek a feltételeknek. Általában „Nagy tömörségű Aszfaltbeton”,” Masztix-Aszfalt”, illetve „Splitt-Masztix-Aszfalt” típusú aszfaltkeverékeket használnak a hídpályákon.
A korszerűen tervezett aszfaltbeton-típusok jól hozzáillesztett vízszigetelési felületi rendszerekkel kiváló megoldást nyújtanak (jó karbantartás mellett) a hidaknál szokásos 120 éves élettartamra.
A belső tulajdonságaiból fakadóan vízzáró „Masztix-Asfaltok” kiegészítő (megduplázott) vízvédelmet biztosítanak.
Noha eltérő technológiai lépéseket, egymástól különböző felhasznált anyagokat találunk az acél, illetve a vasbeton hidak esetében, egyformán azzal kezdődik a pályaszerkezetek kialakítása, hogy a kész tartószerkezeti alapfelületet letisztítják és előkészítik. Aztán e felületre kellősítés, vízzáró réteg, majd ennek védőrétege kerül fel. Erre terítik aztán az aszfaltot, rendszerint egy vagy két rétegben. (A vízzárást/vízszigetelést adó bevonatot/réteget és az erre kerülő védőréteget együtt nevezzük általában „vízszigetelési rendszer”-nek. A vízelvezetést mind a burkolat felületén, mind annak belsejében gondosan meg kell oldani, mindkét hídtípus esetén. A kellősítés, a vízszigetelés és a szigetelésvédelem számára is lehet bitumen-bázisú anyagokat találni.
További információk:
“EAPA Paper - Asphalt pavements on Bridge Decks – 2013”