Ekonomika

Prednost 43

Asfaltno vozišče je v smislu donosnosti naložbe najboljša izbira od kateregakoli drugega materiala za tlakovanje cest. 

Če je pravilno zasnovano, zgrajeno in vzdrževano, asfaltnega vozišča nikoli ne bo potrebno v celoti odstraniti in zamenjati. V skladu z nemškim pravilnikom RPE Stra 01 se zamenjava zahteva le za vzdrževanje obrabnega sloja (v povprečju vsakih 16-22 let) in veznega sloja (v povprečju vsakih 28 let) do debeline le 4 do največ 12 cm, odvisno od vrste asfalta in obsega prometa. Večina asfaltne voziščne konstrukcije same bo trajala v nedogled in tako bo tudi njena vrednost večna (> 50 let). Nasprotno pa za betonska vozišča velja, da je potrebno po izteku povprečne dobe obratovanja v višini 28 let cel betonski sloj do globine 29 cm popolnoma obnoviti. 


Iz:
Forschungsgesellschaft für Strassen- und Verkehrswesen (Editor), Richtlinien für die Planung von Erhaltungsmaßnahmen an Straßenbefestigungen, RPE Stra 01, Volume 2001, Cologne, Germany