Nedavna raziskava na nizozemskem je pokazala potencial asfaltnih vozišč v smislu zniževanja kotalnega upora in skladno s tem, znižanja porabe goriv.
Raziskava nizozemskega Ministrstva za infrastrukturo in okolje je pokazala na jasno odvisnost kotalnega upora in teksture asfaltne površine ceste oziroma kvalitete različnih vrst asfaltnih zmesi. S spreminjanjem zrnavosti obrabne plasti vozišča od grobe (0/16) na fino (0/6) je možno znižati kotalni upor za osebna vozila za okrog 10 %. S temi 10% in z vplivnim faktorjem 20-30% kotalnega upora na porabo goriv se ocenjuje, da lahko dosežemo 2-3% vpliv na porabo goriv in CO2-emisije.
More information on Sustainability (of asphalt pavements)
On 16-17 December 2020, EAPA and the research project PavementLCM co-organised a webinar on the Sustainability Assessment of Asphalt Pavements, which gathered more than 150 experts from 35 countries around the world. In this video, Dr Breixo Gomez, EAPA Technical Director and Prof. Davide LoPresti, Coordinator of PavementLCM, summarise the highlights of the Webinar and discuss how to further develop the topic in future events.
Iz:
Vpliv vrste zgornje plasti cestišča na kotalni upor/Influence of road surface type on rolling resistance, Poročilo Št. M+P.DVS.12.08.3, Rijkswaterstaat, Ministrstvo za infrastrukturo in okolje, Delft, november 2013, stran 45.
