Durabilité

Avantage 72

Les enrobes bitumineux offrent des solutions pour les voies ferrées.

Il est démontré que les mélanges bitumineux fournissent de bonnes alternatives techniques dans le domaine de la construction ferroviaire traditionnelle. En particulier, dans la superstructure de la voie (la superstructure traditionnelle se compose des rails, des traverses, des attaches et du ballast) et dans la sous-couche sous le ballast, les enrobés sont capables de répondre pleinement aux exigences des voies ferrées modernes.

Dans le domaine de la conception des voies de chemins de fer, comme dans la conception des routes, l'augmentation des charges et des volumes de trafic, et en particulier l'introduction de trains à grande vitesse au cours des dernières décennies, ont rendu nécessaire de nouvelles approches. En outre, la prise en compte de l'environnement exige que le concept de développement durable soit désormais pris en compte dans le dimensionnement.

L'expérience mondiale a démontré que l'utilisation de l'enrobé peut offrir une bonne alternative dans la construction ferroviaire actuelle. Grâce à leurs propriétés spécifiques les mélanges bitumineux sont en mesure de répondre à de nombreuses spécifications techniques.


Plus d’information se trouve dans: 
EAPA paper - Asphalt in Railway Tracks - version 2014. 

Bitume Info (2005) Sous Les Rails, le Bitume. No 10, Octobre 2005, GPB, France.